目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

自己是八个模型泵配八个各类高压输油管它的优势与劣势，首先是模型泵架构的这是呃喷液压机力会最高能达标1,680传统的的直列泵呢是智能达标1,280我的喷液压机力最高故我的然油经济社会社会做雾化更快我的然油经济社会社会性更快我的这是喷液压机力更足我的牵引力更足那麼与此同时即是优于于直列式一般来说呢直列式的大泵。

它是一些名为镍核传动蜗轮的一些医疗机构，那是起动因的主要是燥声源之五这样自己的模型泵组成是不会有这里镍核传动蜗轮的因此 我的这里组成打算了我的这里起动因的燥声会更低。这2点是组成必带来的一些根本性结果显示这样和也你不是我的这里模型泵组成的抢修成本费用会非常好，举个例子来说说这里泵损坏了这样我只需要做对这一些泵做换个就会了，而不说些也你不是我所有的这里大泵，那位直列泵传统性名为大泵，不说些所有一些大泵有次性换孔。

随便找哪一缸断了整一家要换那一抢修生产成本较高，第三其它那也可是它的超油田油超油田软管的这差距那也可是这宽度更短。超油田软管说白了它边是超油田喷油的压特别高这宽值越长，其实这机械故障率比较可能说危险 性会更好。这麼咱们的这超油田软管那可你光学显微镜可看见的这麼多，故此说它的这差距短点这麼它的保持适用性处理就越贵他是的泵构成的一家非常规。