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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在耐压台测试时，标准要求各缸在额定负载转速比下的液压油泵量不匀称分布度应＜3%。具体测试历程中，能够耐压台专属的喷油器和髙压输油管长短、样子、直径等难以能与原机是相同，后加上测试能力的距离，喷真空泵装机系统后，具体喷入缸内的油情况不匀称分布度常常＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油发动机发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音电站发动机组经长远便用，由喷压力油泵带动安装联轴节松旷或空隙过大，带动安装伞齿轮损伤、侧隙增强，也会后果各缸喷油均度。此外，压力液压管直金属制接头因经常振荡或上紧跟不上的渗漏，及上紧力过领事直金属制接头金属制松脱脱落并网络堵塞，网络响应过慢或许卡死液压管，金桥接地铜绞线——加塑铜绞线会造成的各缸喷油量的不均。   与此同时，在喷汽油泵和可控硅调压器扭簧中，这之中受压较少、倾斜不大、办公规律较高的当属注塞泵扭簧。以其断裂规律也较高。轻者喷油耗缩短、各缸喷油耗欠均、各缸喷油断断续续时光超差、喷油着手时光延迟时间；重者油泵断断续续几乎没能油泵。 

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