柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像相关任何人知识一样的，随耗时的增加，引射器会开始变得乏力和疲倦。纵使它们的是电子控制系统的，有的时候引射器内的自动化设备机械部件也已经偏磨，结束平常作业，有的现身导致难题的。在这样的症状下，导致难题的检查仪平常会寻找出有成就难题的标准气缸。代替偏磨或乏力之下，喷油器已经会现身导致难题的。常用见的导致难题的一种是喷油器体碎裂。既然喷油器体碎裂，但打着机已经即使启用稳定，只有需要较长耗时能够工作。

的客户应该会遇到油尺上的油位升高，然而特别留意到油有部分气油做好稀释工作。当启心理关机时，喷油器体上的裂缝一般会造成气油从气油导压管和油轨排回液压油箱。当漏泄的发生时，启心理须得过度的旋轉一段话时段，方能已经注浆喷射式出体统。共轨喷射式出体统的正常人工作时段一般约为三到五秒。这即是共轨泵将气油压为建立联系到域值需求的时段。

在启思想中，直至燃料划分管负压达成阀值法，掌握器才会再启动喷油器。故而，当喷油器崩裂，燃料在噴射程序中往下泄露时，为了能够使燃料程序重复添加燃料，因此达成点火装置需用的阀值法，点火时间段将可以说增大两倍。