使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

柴油机发动机机喷油堤前角的改成土办法：喷油器失败本身就有状况，也许使喷油堤前角增多，何不了解喷油器进口量处的滤蕊是否需要有无复流或针阀是否需要有卡死，若滤蕊无复流造成 该液压泵供来的超高压低压柴油机发动机既不会噴射到汽缸，一般性一般来说从来不会从喷油器上端的回油管接头接头回油。与超高压低压油管接头接头无复流洛天依相等，也易使喷油堤前角增多。若制定是喷油器滤蕊无复流、针阀卡死洛天依，谨防随意使用 也许试穿她修复系统，具有维坏的安全风险，发伺服电机组机厂商意见建议报告格式修补。

于此这时应立即按装喷油器。静音机启用时，正时伞齿系互不相互间一定影响磨坏，接缝处变小，喷油晚到角也伴随着减低。维修部时，应抽样检查正时伞齿系的啮合接缝处，若接缝处过大，应成对拆换正时伞齿。要综合考虑到启用时气缸轴、反过来甩动应用程序的改成螺丝帽钉或改成保护的层保护层垫块、滚块等零配件的磨坏，影响喷油比较落后，喷油晚到角减低。

若气缸机构轴磨坏力害，应拆换旧气缸机构轴；若磨坏不力害，需要应用修该滚轴的修该螺母扣钉或修该垫做纠正。膜片连轴器压紧螺母扣钉松掉，易建成膜片连轴器前、后接盘在运动时的相比较性位移，造成 喷油推后角削减。现在现在，应重复修该喷油推后角，并卡紧压紧螺母扣钉。

松手喷助力泵运动组网后面的两头强化方案螺母扣钉，按静音机加载多角度用螺母扣刀带动力静音机飞轮，是直到静音机机壳上的强化方案的指示采取齐飞轮上的28"标尺线才行，最后固紧运动组网后面的两头卡紧螺母扣钉。启动静音机至特殊值运动运行速度后，看出 汽缸内的重金属材质碰撞声和排烟管道体系错误的大问题解除，多见出现问题的解决。