静音机进进气门的开放和关闭准确时期，与开放的长期准确时期，用曲轴相较于上、下止点的方面来表现，又称配气质联用位或气门正时。展示各缸进进气质联用位的关联的环图又称配气质联用位图，如下图右图右图。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

是为了以确保配气质联用位的精确性，经常在曲轴和凸轮构造轴传动装置构造期间配置一特种的箭头。在安装历程中，箭头必要依据涉及到描述的追求分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。全部整个进气的过程 定期的时段或进气定期角为180°+α十β曲轴圆楼梯。

通常情况下数据资料为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装res进气管门在改装res进气管形成结束了之在这在这之后，即在改装res进气管形成上止点在这在这之后关机，谓之改装res进气管门晚关。从上止跳转改装res进气管门关机曲轴转个的的视角誉为改装res进气管迟后角，记作δ。一整块改装res进气管进程延续时刻或改装res进气管延续角为180。+γ+δ曲轴圆楼梯。

般数据显示为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴斜角。

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