玉柴天天然气发起网络制式谱完善，包裹多家马力段，当今放进专业市场的天然气发起机给出：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴当前用的具有气启主观因素电控体系体系通常有2商品类别，ECI体系和ESI体系（即玉柴自己其他气体机）。（1）ECI机系统：可划分ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，进来ECI-Ⅱ代也通称CFV机系统。（2）ESI软件：可包含ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从以上的CNG打着机工作中操作过程图可判断，该打着机差不多操作过程为：

①超超高压力的压解绿色气从储气设备得出来，经超超高压力空气滤芯过滤装置后，发往超超高压力电磁波阀；②具有气经完成压为低压电磁能阀进来完成压为低压缓压器；完成压为低压缓压器的效果是将完成压为低压的降低具有气（办公压为200bar-30bar）通过缓压采暖器将压为设定至7-9bar；完成压为低压具有气在缓压过程中 中根据缓压增长，必须要消化吸收非常多的的含糖量，为以防止缓压器出现冻结，将汽车发倾向冷却塔液引出来到缓压器对天燃气完成采暖器。③经排压后的天然植物植物气進入自动调节调压器，自动调节调压器的功用是依照启主观因素电脑运行负荷明确调节天然植物植物气喷洒；④天然冰气与气在搭配器内充足搭配，進入起行为缸内，经小汽车火花塞熔化进行熔化做功；⑤火星子塞的启动一直由ECM的调节，氧感应器器即刻监控录像进行燃烧后的废气的氧氨水浓度，推算出出空燃比，ECM可根据氧感应器器的回馈数字信号和的调节MAP马上纠正天然的气喷洒于量。

（2）ESI系统

从以下CNG热车机工作的原因图可看不出，该热车机常见原因为：①压差变压器的再压缩的先天气从储气瓶得出来，路经先天气柴油滤清器活性炭过滤后，经压差变压器磁感应炉阀进行压差变压器释放压差器（压差变压器磁感应炉阀的开关由ECU的控制），压差变压器释放压差器的能力是将压差变压器的再压缩的先天气（做工作压差30bar-200bar）路经释放压差煮沸将压差变动至3.8bar-6.8bar。②高压变压器具有气在宣泄的方法全过程中考虑到宣泄的方法热胀，必须 汲取很大的形成，为控制宣泄的方法器有冰，将汽车发因素冷确液找出到宣泄的方法器对然气开展烧水。③经宣泄后的先天气流入气轨总程，气轨总程的角色是利用启主观因素操作工程环境正确有效的控制先天气供求量。先天气与气氛在相溶器内彻底的相溶，流入启主观因素缸内，经小火苗塞焚烧使用焚烧，小火苗塞的起动班次由ECU有效的控制，氧感应器器当日监视焚烧后的尾气排放的氧渗透压，折算出空燃比，ECU利用氧感应器器的调查问卷数据信号尽早改正先天气供求量。

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