玉柴YC6T/TD系类启主观因素是运用全国外较大型启主观因素的较为发达系统开始独立创新的物品。利用四气门、增压中冷、自动控制加聚物泵等配备，经玉柴较为发达的点燃开放系统SEO优化和确认，具备高效绿色，可靠的高，弹出性能强，维护保养性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气丰富，燃烧物充分的,油耗低。选取电控系统竞聚率泵技术水平，开机运行平稳性，瞬态调节性好，加载图片学习能力强。工作电压密高。好合金材料大理石平标准发动机缸筒和标准气气缸盖，安全可靠高。冷开启性能参数好，双限速开启机+电机控制系统喷油技艺，开启短时间。铸件互通性好，系列产品化情况高，一缸一盖节构，融合维护保养学费低。使用双资源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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